叉車側(cè)叉車的門架、提升機(jī)構(gòu)和叉位于叉車的中間，可以沿水平導(dǎo)軌移動(dòng)。貨叉位于叉車側(cè)面，側(cè)面有一個(gè)貨物平臺(tái)。當(dāng)貨叉沿龍門上升到高于貨物平臺(tái)高度時(shí)，龍門沿導(dǎo)軌縮回，降低貨叉，并將貨物放置在叉車的貨物平臺(tái)上。側(cè)叉車的門架和叉位于車身側(cè)面。當(dāng)車體進(jìn)入通道時(shí)，貨叉面向貨架或堆垛，裝卸前無需轉(zhuǎn)動(dòng)。

操作特點(diǎn)：

側(cè)面叉車操作有兩個(gè)主要特點(diǎn)：

① 在入庫過程中，車體進(jìn)入通道，叉面向貨架或堆垛，因此。在進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，無需先轉(zhuǎn)彎再工作，這使得側(cè)叉車適合窄通道作業(yè)；

② 由于長尺寸貨物與車身平行，且不受通道寬度的限制，因此有利于特殊長條貨物。充氣輪胎通常用于室外工作，實(shí)心輪胎通常用于室內(nèi)工作。

叉車的分類：叉車又稱托盤車，主要分為：手動(dòng)卡車：手動(dòng)液壓車、高揚(yáng)程剪切車、電子秤車、手動(dòng)托盤車等。

半電動(dòng)汽車：半電動(dòng)汽車、半電動(dòng)托盤車等。

全電動(dòng)卡車：全電動(dòng)卡車、全電動(dòng)托盤車、托盤式電動(dòng)搬運(yùn)車等。

手動(dòng)液壓托盤搬運(yùn)車和電動(dòng)托盤車均用于飛機(jī)上的點(diǎn)到點(diǎn)運(yùn)輸。小型靈活的尺寸使手動(dòng)托盤車幾乎適用于任何場合。然而，由于手動(dòng)操作，很難處理約2噸的重物，因此通常用于約15米的短距離和頻繁操作，尤其是在裝卸區(qū)域。

在未來物流的各個(gè)環(huán)節(jié)中，手動(dòng)托盤車也將在各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間發(fā)揮連接作用。每輛卡車將配備一輛手動(dòng)托盤車，這將使裝卸操作更快、更方便，并且不受現(xiàn)場限制。